ACE SC11+ +FIXATIONS FX EMX12.0

Nous sommes début avril sur la station Masella (Pyrénees Catalanes). Vous vous en doutez les conditions de la journée seront changeantes. Du « carrelage » le matin et une bonne « soupe » en suivant. C’est pas le plus important, mais dans cette livrée noire, le ski est superbe.  Nous voilà prêts à dévaler notre première piste de la journée. Ca se confirme, la neige est « béton ». On sent de suite que la glisse est bonne, le ski procure cette sensation de « matière » sous le pied qui le rend confortable, malgré cette neige, les vibrations sont bien filtrées. Les entrées en courbes sont franches, et le ski bénéficie d’une bonne capacité d’accélération sans demander un effort trop important. Les conditions matinales nous auront permis de tailler quelques belles courbes à des vitesses pas toujours raisonnables. On s’en doutait l’après-midi nous réserve son lot de « bourrelés » de neige, un bon chantier ! Et dans ces conditions-là, le ski se comporte très bien, c’est forcément plus compliqué que ce matin mais pour autant, le ski se déjoue de tous les pièges. Moyennant de garder les skis bien dans l’axe, ils gomment les aspérités de manière positive, et s’en sortent plutôt bien.

Le bon skieur qui veut un ski de piste qui lui permettra d’évoluer à une vitesse moyenne élevée sans pour autant être trop exigeant physiquement.

On peut faire le parallèle avec ces belles autos allemandes qui vous permettent de « cruiser » à des vitesses élevées sans pour autant perdre le côté virevoltant et restant tout à fait accessible techniquement et physiquement.